ווען די צאָל פון שטאָטישע אויטאָ אייגנטומער ברעכט דעם 300 מיליאָן שוועל, איז די "פּאַרקינג שוועריקייט" געוואָרן אַפּגרעידעד פון דעם ווייטיק פונקט פון מענטשנס לעבן צו דעם פּראָבלעם פון שטאָטישער רעגירונג. אין דער מאָדערנער מעטראָפּאָליס, ניצט פלאַך מאָביל פּאַרקינג ויסריכט דעם ינאָוואַטיוון מאָדעל פון "בעטן פֿאַר פּאַרקינג פּלאַץ", און ווערט דער שליסל צו סאָלווען די פּאַרקינג דילעמאַ.
די סארט עקוויפּמענט ווערט בעיקר גענוצט אין הויך-געדיכטקייט פארקינג נאכפראגע סצענארן: ארום דעם קאמערציעלן קאמפלעקס, קען מען "זען דעם נאָט פּלאָג" אין דער רויטער ליניע גענוצט אין שאַפּינג מאָללס און אָפיס בנינים, אויסברייטערנדיג דעם אָריגינעלן פּלאַץ וואָס קען נאָר פּאַרקירן 50 קאַרס צו 200; אין דער אַלטער קוואַרטאַל רענאַוויישאַן, דורך בויען אַ צוויי-שטאָקיק פּלאַטפאָרמע העכער דעם קוואַרטאַל וועג אָדער גרין ריס, אַזוי אַז דער אַלטער פארקינג קען ווערן ריווייווד; שפּיטאָלן, הויך-גיכקייַט באַן סטאַנציעס און אנדערע פאַרקער-אינטענסיווע ערטער, זיין עפעקטיוו צוטריט עפעקטיווקייט קען באַפרייַען די פאַרקער קאַנדזשעסטשאַן געפֿירט דורך די צייַטווייַליק זאַמלונג פון וועהיקלעס.
קאַמפּערד צו די טראַדיציאָנעלע זיך-פאָרנדיקע פּאַרקינג לאָט, די קערן אַדוואַנידזשיז פון פלאַך רירעוודיק ויסריכט זענען רעפלעקטעד אין די "דריי-דימענשאַנאַל דורכברוך": ערשטנס, די פּלאַץ נוצן קורס איז דזשיאַמעטריקלי פֿאַרבעסערט - דורך די קאָמבינאַציע פון ווערטיקאַל הייבן און פאַלן און האָריזאָנטאַל דיספּלייסמאַנט, 100 מ2 פון לאַנד קענען דערגרייכן 3-5 מאָל די פּאַרקינג קאַפּאַציטעט פון טראַדיציאָנעלע פּאַרקינג לאָטס; צווייטנס, די ינטעליגענט דערפאַרונג ריפאָרמז די פּאַרקינג סצענע, דער באַניצער רעזערווירט אַ פּאַרקינג פּלאַץ דורך די אַפּ, די פאָרמיטל איז אויטאָמאַטיש טראַנספּאָרטאַד צו די ציל שיכטע, די סיסטעם איז אַקיעראַטלי פּאַזישאַנד און סקעדזשולד געשווינד ווען פּיקינג די מאַשין, די גאנצע רייזע נעמט נישט מער ווי 3 מינוט; דריטנס, די זיכערקייַט און אַפּערייטינג קאָס זענען טאָפּל אָפּטימיזעד, די פארמאכט סטרוקטור ילימאַנייץ קינסטלעך סקראַטשיז, די ראָבאָטישע אָרעם אויטאָמאַטיש באַריער אַוווידאַנס טעכנאָלאָגיע ראַדוסאַז די אַקסידענט קורס צו ווייניקער ווי 0.01%, און די ינטעליגענט דורכקוק סיסטעם ראַדוסאַז די קאָסטן פון מאַנואַל וישאַלט מיט 60%.
פֿון די סופּער-הויך-געביידעפּאַרקינג טורעםאין שיבויאַ, טאָקיאָ, צו דיקלוגע פארקינגאין לודזשיאַזוי, שאַנגהאַי, רידיפיינד פלאַך מאָביליטי דעם ווערט פון שטאָטישן פּלאַץ מיט טעקנאַלאָגישער כידעש. עס איז נישט בלויז אַ געצייַג צו סאָלווען דעם "פּאַרקינג פּראָבלעם", נאָר אויך אַ וויכטיקער זייל פֿאַר דרייווינג שטעט צו אינטענסיווער, אינטעליגענטער אַנטוויקלונג - וואו יעדער אינטש לאַנד ווערט עפֿעקטיוו גענוצט, און שטעט האָבן מער סאַסטיינאַבאַל וווּקס פּאָטענציעל.
פּאָסט צייט: 21סטן יולי 2025